Aveko VL3
VENDU

Aveko VL3 SerNo.11 von 2007,
1480hTTAF+E
Rotax 912 100Ps
Woodcomp 3000
2 Blatt elektr.
Einziehfahrwerk verstärkt bis 550kp
90 Liter Tank
Autopilot (in Fr erlaubt)
Asking price 80T€


Contact:
Jens Owczarek
+49 178 3753676 WhatsApp


Aveko VL3 SerNo.11 von 2007,
1480hTTAF+E
Rotax 912 100Ps
Woodcomp 3000
2 Blatt elektr.
Einziehfahrwerk verstärkt bis 550kp
90 Liter Tank
Autopilot (in Fr erlaubt)


Contact:
Jens Owczarek
+49 178 3753676 WhatsApp


3xTrim Trener, 2002
Rotax 912, Duc Swirl 3-blade
Total engine hours : 807, still flying
Airworthiness certificate valid thru September 2022
Radio and Transponder Funke, valid thru Sep. 2022

Tires to be replaced
Fuel pressure sensor to be replaced



Main carriage wheel fairings and right stick included
Contact: Thill Henry: tilfami@pt.lu

N° série: 09-04-205
1ère mise en circulation en France: 12/02/2009
Année de construction: 2003
Parachute BRS révisé et valable jusque 11/2026
Fusée à remplacer 06/2028
LSA valable jusque 28/05/2027
Radio Funke ATR 8.33
Transpondeur Funke TRT800H mode S
ELT AK451
Horizon artificiel AVMAP
Ordinateur de bord UL-MIP
Tableau de bord:

Ailes repliables
Chauffage cabine
Réservoir 60 litres plus réservoirs ailes 30 litres
Freins hydrauliques et frein parking
Moteur Rotax ULS 100 cv
Hélice Warp tripale
<800 hrs
Contact: Stephany Claude: steps@vo.lu


Rotax 100 cv 912 UL SFR
Série 014-118
Identification 26ACV
1ère immatriculation 23.8.2010
690 heures
186 atterrissages
Etat excellent, très soignés, toujours hangar
Hélice DUC WRAP Tripale
Parachute BRS 6 01050 DAeC SP prochain contrôle 5/21
Fusée à changer en mai 2022
Transpondeur Garrecht ModeS
Radio Funke 8.33

Tableau de bord:
Dynon avionics
Garmin
Compte tour
Bile, altimètre, boussole
UL MIP température eau, consommation, température extérieure, pression huile,
Jauge réservoir gauche et droite, 78 litres
2 prises électrique, plus porte Ipad avec chargeur
Chauffage carburateur
Chauffage cabine
LED lights, Winglets
Trim et Flaps électrique
Radio double commande
Carénage roues
Réservoirs d’ailes – tanks overhault en 2020
Prise batterie chargeur batterie ext.
Consommation 16 litres par heures
Vitesse croisière 200km/h à 4800 tours FL100
Se vol très stable et confiant.
Pas d’écolage

Que de grands voyages
Idéal aussi pour grand pilote jusqu’à 1,97
Visible à Trier Föhren EDRT
Prochaine révision de 700 heures y compris dans le prix, avec huile, bougies et filtre à huile.
par virement